Altensteig. En el ejercicio 2025, el Grupo Boysen, con 5100 empleados en 30 ubicaciones en todo el mundo, alcanzó una facturación de 2400 millones de euros. Las cifras del balance de la empresa fundacional con sede en Altensteig fueron presentadas por primera vez por el Dr. Till Scharf, responsable desde mediados de 2025 como director general y portavoz de la dirección: «A pesar de las consecuencias negativas de los efectos arancelarios y cambiarios, así como de la dinámica dentro de la industria automovilística alemana, que también ha provocado en parte una disminución de las cifras de pedidos, hemos alcanzado el resultado previsto y el año pasado sentamos las bases para un nuevo crecimiento».

Así, la caída de las ventas de alrededor del 9 % con respecto al año anterior 2024 (2640 millones de euros) ya se había tenido en cuenta en las previsiones para 2025. Rolf Geisel, que marcó la trayectoria de la empresa durante cuatro décadas como director general y que a mediados de 2025 asumió la presidencia del consejo de supervisión del Grupo Boysen, ya había esbozado con precisión esta evolución hace un año: «2025 será para nosotros otro año de crecimiento e inversión con una ligera caída de la facturación», afirmó Geisel en aquel momento.

Además de la actividad principal, la tecnología de gases de escape, se prestó especial atención a la transformación hacia nuevos grupos de productos, como las carcasas de baterías, así como a la ampliación masiva de la capacidad de producción. Solo en los últimos tres años, el Grupo Boysen ha invertido un total de casi 500 millones de euros en su futuro, según el director general Till Scharf: «Más que nunca».

Gran parte de estas inversiones récord se deben al desarrollo del nuevo negocio de carcasas de baterías para vehículos eléctricos. Las nuevas plantas de producción necesarias para ello en Nagold (norte de la Selva Negra) y Nyíregyháza (Hungría) comenzaron a funcionar según lo previsto en la primavera de 2025 para los clientes Mercedes-AMG y BMW.

Mientras tanto, la tecnología de gases de escape está experimentando un enorme resurgimiento, como demostró la presencia del grupo empresarial en el Salón Internacional del Automóvil 2025 de Múnich. «Después de que muchos fabricantes de vehículos hayan abandonado temporalmente su estrategia de «solo eléctrico», la tecnología de gases de escape vuelve a tener una gran demanda, también con vistas a nuevos contratos de desarrollo», afirma Scharf, quien añade: «El año 2025 ha demostrado que la estrategia de seguir y ampliar de forma consecuente nuestro negocio principal para crear así los medios para nuevos campos de negocio es la correcta. De este modo, nos beneficiamos actualmente de la flexibilidad de poder servir a nuestros clientes con tecnologías de combustión y eléctricas del más alto nivel. Seguiremos de forma consecuente el camino marcado por el e e Rolf Geisel». Esto también supondrá una ampliación de la plantilla hasta alcanzar unos 5300 empleados en 2026.

Para Scharf es especialmente satisfactorio «que, gracias a esta sólida base, nos veamos en condiciones de enviar una clara señal de reconocimiento a nuestra plantilla, a pesar de la crisis generalizada que atraviesa el sector, mediante la concesión de una nueva participación en los resultados para el año 2025. En comparación con muchos de nuestros competidores, que actualmente se ven obligados a llevar a cabo reestructuraciones y recortes masivos, esto sigue siendo una característica importante y esencial de la cultura empresarial de Boysen».

Sin embargo, Scharf también afirma claramente «que solo podemos mantener esta sólida base gracias a los excelentes resultados de nuestras plantas de producción en China y Estados Unidos, lo que nos permite garantizar nuestros puestos de trabajo en las sedes alemanas». El profundo cambio político que Rolf Geisel esperaba hace un año en este mismo lugar sigue sin producirse, «lo que pone en grave peligro la viabilidad futura de la antigua nación exportadora que era Alemania».

Scharf y Geisel también exigen una reducción general de la burocracia con vistas al gran proyecto energético que Boysen tiene previsto en Simmersfeld. «Además de nuestra participación en la construcción de uno de los mayores parques eólicos de Baden-Württemberg, seguimos luchando por la creación de un centro de hidrógeno. En conjunto, el parque eólico, con una producción anual de más de 600 millones de kilovatios hora de electricidad verde, sería capaz de abastecer a toda la región con energía totalmente neutra desde el punto de vista climático. Pero para ello necesitamos menos regulaciones y, sobre todo, una nueva red que sea capaz de distribuir esta electricidad en », afirma Rolf Geisel.

Para el ejercicio 2026, la dirección y el consejo de administración del Grupo Boysen esperan de nuevo un aumento significativo de la facturación. Esto se debe, por un lado, al constante aumento de las cifras de producción en la fase de arranque de la fabricación de carcasas de baterías y, por otro, a la obtención de nuevos pedidos importantes en el ámbito de la tecnología de gases de escape. Destaca el pedido para la fabricación de hotends para tres series de modelos de Mercedes-Benz, que se puso en marcha el pasado mes de octubre en cinco plantas de producción de Boysen en todo el mundo.

Además, las esperanzas para 2026 se centran en la exitosa entrada en el mercado de las baterías de flujo de la filial de Dortmund Volterion. Tras una industrialización exitosa, los acumuladores de energía estacionarios podrán fabricarse en serie a gran escala y conectarse en unidades para obtener mayores rendimientos: «De este modo, Volterion ofrece soluciones de futuro reales para el almacenamiento de energía en el rango de los megavatios, necesario, por ejemplo, en los centros de datos».

Sin embargo, las perspectivas fundamentalmente positivas para el ejercicio en curso están sujetas a la evolución de la situación política mundial, en particular en lo que respecta a la política arancelaria de los Estados Unidos, la evolución del mercado en China y «el fin, que esperamos sea pronto, de la guerra en Ucrania».

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La actividad principal del Grupo Boysen, con sede en Altensteig (Baden-Württemberg), es el desarrollo y la fabricación de sistemas y componentes de escape de alto rendimiento para turismos, vehículos comerciales y aplicaciones fuera de carretera. Además de sus tres principales clientes, Audi, BMW y Mercedes-Benz, el especialista en tecnología de escape trabaja para los fabricantes de automóviles alemanes Volkswagen y Porsche, las marcas inglesas Bentley y Rolls-Royce, los fabricantes de vehículos comerciales Daimler Truck y MAN, así como en el ámbito de las aplicaciones fuera de carretera para Krauss Maffei, mtu, Voith, entre otros.

Desde 2016, el Grupo Boysen impulsa de manera decisiva la transformación tecnológica. Con nuevas líneas de productos, como carcasas de baterías, sistemas de tanques de hidrógeno, elementos de mando y componentes electrónicos, se está escribiendo el siguiente capítulo de la historia de la empresa, que cuenta con más de 100 años de antigüedad. Otros pilares de la estrategia de futuro son la fabricación de acumuladores de energía (sistemas de baterías de flujo redox) y pilas de combustible, así como el desarrollo básico y de productos en el ámbito de la tecnología del hidrógeno.

El Grupo Boysen es una empresa fundacional y actualmente cuenta con unos 5100 empleados en 30 sedes en Alemania y en el extranjero. Además de los centros de desarrollo en Altensteig, Nagold y Simmersfeld, Boysen cuenta con centros de producción en Altensteig, Simmersfeld, Nagold, Heubach, Steißlingen, Salching, Ingolstadt, Plauen y Achim, así como en Francia, Egipto, Sudáfrica, India, China, México, Hungría, Serbia y Estados Unidos.

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